23 новые станции: в акимате Алматы представили схему расширения метро
Протяженность действующей линии метро в Алматы сегодня составляет 13,4 км и включает 11 станций, передает корреспондент агентства Kazinform.
На брифинге в РСК заместитель акима города Алмасхан Сматлаев рассказал, что развитие метро в городе будет вестись сразу в трёх направлениях.
Первое направление — продление действующей линии до станции «Барлык». Протяженность участка составит 5,3 км, предусмотрено строительство трех станций. Уже разработана проектно-сметная документация, которая сейчас проходит госэкспертизу. Заключение ожидается в ноябре 2025 года.
— Маршрут пройдет по проспекту Абая, а затем по проспекту Алатау, что позволит связать новые жилые массивы с центром города. Этот участок станет логическим продолжением первой линии метро. Сегодня пиковая загруженность составляет 124 тыс. пассажиров в сутки, а после реализации проекта пассажиропоток превысит 200 тыс. человек. В рамках строительства также предусмотрено создание транспортно-пересадочного узла с многоуровневыми паркингами, автобусными стоянками и интеграцией с будущими линиями ЛРТ и BRT, — отметил Сматлаев.
Второе направление — восточное, от станции «Жибек Жолы» до аэропорта. На отрезке длиной 14 км запланировано 8 станций. Маршрут пройдет по улице Гоголя, через Центральный парк, затем выйдет на ВОАД и Кульджинский тракт, соединяя метро с аэропортом. Ведется разработка ТЭО, завершение и прохождение госэкспертизы намечено на январь–февраль 2026 года.
Третье направление — северное, от станции «Сайран» до города Алатау. Здесь протяженность составит 21,5 км, будет построено 12 станций. Разработка ТЭО начнется в 2025 году, завершение и госэкспертиза ожидаются в декабре 2026 года.
Ранее был представлен план развития метро в сторону «Алтын Орды».
Также сообщалось, что строительство станции метро «Калкаман» планируется завершить в первой половине 2026 года при условии бесперебойного финансирования.
