Водителей автобусов не хватает в Казахстане

Субсидирование городских автобусных маршрутов обсудили в Минтранспорта РК. В прошлом году на субсидирование социально значимых городских автобусных маршрутов было выделено порядка 216 млрд тенге, в 2024 году планируется выделить 242 млрд тенге, передает агентство Kazinform со ссылкой на пресс-службу ведомства.

На совещании, прошедшем под председательством министра транспорта РК Марата Карабаева, разговор также зашел об обновлении автобусного парка, работе тарифных комиссий и тарифообразовании, системе электронного билетирования.

В ходе встречи прозвучали вопросы и касательно дефицита водителей автобусов. Так, в  Акмолинской области на линиях в основном остались шоферы предпенсионного возраста. Аналогичные случаи имеют место быть практически во всех регионах страны.

Перевозчики требуют, чтобы законодатели снизили возрастное ограничение для получения водительских прав категории D, а также отменили норму, требующую от водителя наличие 3-летней практики на маршрутке прежде, чем его допустят к управлению общественным транспортом.

Министр попросил доработать предложения и представить их на рассмотрение в конце февраля текущего года.

Во встрече приняли участие представители профильного министерства, центральных государственных и местных исполнительных органов, представители Союза автотранспортников и автовокзалов, Фонда развития промышленности, заводов-изготовителей автобусов и перевозчики.