В Казахстане предложили ограничить комиссию «Яндекс.Такси»

Заместитель председателя Агентства по защите и развитию конкуренции Болат Самбетов заявил, что в отношении ценовой политики «Яндекс.Такси» в Казахстане проводится алгоритмический аудит, передает корреспондент агентства Kazinform.

По его словам, «Яндекс.Такси» занимает около 90% рынка такси в Алматы и Астане, а также продолжает укреплять своё монопольное положение.

- Нами постоянно ведётся мониторинг «Яндекса» и его действий. В течение 2024 года мы нанимали зарубежных экспертов и проводили аудит алгоритмического ценообразования. У них также алгоритмическое ценообразование, то есть цены автоматически меняются в зависимости от спроса, погодных условий и других факторов. Мы их постоянно мониторим, регулярно встречаемся. Это немного другой рынок, не классический. Классический рынок — это когда есть монополист и потребитель, — пояснил Болат Самбетов в ходе обсуждения законопроекта по вопросам развития конкуренции в Мажилисе.

Представитель АЗРК отметил, что рынок такси не является классическим, так как вместе с монополистом взаимодействуют около 300 тысяч водителей и их семей, что в целом составляет около 1,5 млн человек.

- Сейчас нами завершён аудит алгоритмического ценообразования. Мы изучаем его результаты и на их основе хотим принимать определённые меры, — сообщил Самбетов.

В частности, в Казахстане предлагается ограничить комиссию «Яндекс.Такси» по примеру Узбекистана, где она составляет 13%, в то время как в Казахстане сервис берёт 16% от стоимости каждой поездки, плюс 4% — это доля таксопарков, что в сумме составляет 20% в Алматы и Астане.

- В последний раз, когда мы были в Мажилисе, депутаты также поднимали вопрос о том, чтобы зарегулировать цены «Яндекса» и установить для него предельную комиссию. Сейчас у «Яндекса» сбор составляет около 16% с каждой поездки, плюс около 4% — это доля таксопарков, итого 20% в двух наших городах. В других городах, конечно, меньше. Но мы берём мировую практику. Подходы везде разные, где-то это 30%. К примеру, в Узбекистане комиссия ниже. Мы сейчас обсуждаем, почему в Узбекистане берут 13%, а в Казахстане — 16% плюс 4%, итого 20%, — резюмировал он.

Ранее в АЗРК пояснили, почему затянулся процесс отделения Fly Arystan от Air Astana. Кроме того, стало известно о том, что в отношении компаний KCell, Tele2 и Beeline проводится проверка по подозрению в «сговоре» о повышении тарифов.